Realizácia projektu DN600 vo Švédsku – 18 m potrubia výrazne zrýchlili realizáciu

Výroba tepla je v súčasnosti založená na biopalivách, geotermálnych a odpadových tepelných čerpadlách, odpadovom teple, ako aj na kotloch spaľujúcich bioplyn a bioolej.  V roku 2022 prijala spoločnosť Kraftringen Energi AB strategické rozhodnutie vybudovať druhú výrobnú jednotku v Örtofte, využívajúcu podobné biopalivo ako existujúci kogeneračný závod. Nové zariadenie bude mať výkon 95-130 MW a plánuje sa jeho vybavenie turbínou na výrobu elektrickej energie.

Obr. 1 Realizácia nového tranzitného potrubia pre prepoj Lund a Örtofta vo Švédsku

Nové vedenie tranzitného potrubia v dimenzií DN600/DA800 je budované od Örtoftu  do mesta Lund vo Švédsku. Celková trasa potrubí bola navrhnutá v dĺžke 13,3 km, pričom trasa prechádza cez železničné trate, cesty aj vodné toky. Pri tomto projekte bola využitá aj výhoda väčšej dĺžky potrubia až v 18 metrovej dĺžke.

Od spracovania podkladov k realizácií

Pri samotnej štúdií, ktorá sa začala riešiť v roku 2022 boli nutné zodpovedať viaceré otázky, ktoré mali smerodajný vplyv pre projekt. Prostredníctvom kvalitne pripravenej štúdie, ktorá pozostávala z leteckého skenovania mapy, inventarizácie prírodných hodnôt, geotechnických prieskumov boli pripravené projekčné podklady. Načasovanie všetkých úkonov súčasne, aby projekt nestál je základným cieľom pre tak rozsiahli projekt. Výber novej trasy musel zohľadňovať viaceré kritéria, ktoré boli spojené s vykonanými prieskumami.

Výber trasy sa riadi tým, čo je v závislosti :

• s nákladovou efektívnosťou,
• s najmenším dopadom na životné prostredie,
• s minimálnym zásahom do územia,
• s ohľadom na realizovateľnosť výstavby,
• na odolnosť (robustnosť) trasy.

V riešenom úseku trasy nových rozvodov bolo identifikovaných 6 oblastí s potenciálom výskytu pravekých nálezísk. V roku 2012 tieto oblasti boli už preskúmané a výskumy priniesli len minimálne archeologické nálezy. Oblasti boli zaradené do obdobia doby kamennej.

Obr. 2 Oceľové potrubie v dimenzii DN600 realizované v Švédsku

Časová os projektu

Dôkladné naplánovanie projektu – od prípravy dokumentácie a schvaľovacích podkladov až po samotnú výstavbu – je kľúčové pre bezproblémové dodržanie plánovaného termínu dokončenia. Na obr. 3 vidíme záchytné body projektu zobrazneé na časovej osi.

Obr. 3 Časová os

Vedenie trasy prechádza tromi železničnými traťami, piatimi väčšími cestami, jedným väčším vodným tokom (Kävlingeån) a jedným menším vodným tokom (Vallkärrabäcken), pozri Obr. 4. Pod železnicou a väčšími cestami je plánovaná bezvykopová inštalácia. Bezvykopová inštalácia, napríklad s použitím vŕtania, však vyžaduje výkop na oboch stranách železnice/cesty.

Obr. 4  Označenie križovaní na trase: zelená- železničná trať, červená- cesta, modrá- vodný tok

Pri Kävlingeån je plánované, že potrubie bude inštalované cez rieku na moste pre potrubie. Potrubie tiež prechádza menším vodným tokom v Lund, Vallkärrabäcken, a je plánované, že potrubie bude vybudované cez tento vodný tok.

Všetky pripravené dokumenty museli byť precízne pripravené, aby mohli byť podané na schválenie. Časový horizont schválenia všetkých žiadostí mohol trvať maximálne 30 mesiacov (2,5 roka), pričom čas schvaľovania sa mohol skrátiť podľa obdobia a
od vyťaženosti úradov.

6 – 8 mesiacov pred realizáciou sa s dostatočným predstihom riešil celkový návrh trasy s dimenzovaním a aj následnými prepočtami, pričom aj skorá komunikácia s dodávateľmi a výrobcami potrebných komponentov bola dôležitá pred začatím stavby.

Obr. 5 Bezvýkopová realizácia pod komunikáciou

Obr. 6 Vodné toky na realizovanej trase

Navrhnutá trasa tranzitného potrubné vedenia

Pripravené potrubia prichádzajúce z výroby sú naviazané a miesta, kde sa majú umiestniť popruhy pre bezpečný presun sú vyznačené. Trasa vedenia zahŕňa dve potrubia DN600, jednu pre prívod a jednu pre vratné potrubie, pričom každá má vonkajší priemer DA800. Pre bezproblémovú výstavbu bola na poliach pripravená obslužná komunikácia (pozostávajúca z geotextílie + 40 cm lomového kameňa).

Potrubia sa budú väčšinou inštalovať pomocou tzv. „slank“ metódy, čo znamená, že potrubie sa montuje nad výkopom v etapách. Následne sa spojené potrubie spustí do výkopu, ktorý bude po jej vložení opäť zasypaný konvenčným spôsobom. Spustenie sa vykonáva pomocou bagrov umiestnených nad výkopmi s určeným odstupom, približne 25 metrov. Realizácia tejto novej trasy prebieha mimo sezóny počas jesene až jari, aby mohli zvárači a realizátori robiť počas leta plánované rekonštrukcie iných tepelných sietí.

Obr. 7 Realizácia tranzitného potrubia

Na miestach, kde je táto metóda použitá, nebude žiadny personál vo výkopoch až do momentu, keď výkop bude naplnený na 70% priemeru potrubia. Na miestach, kde nie je možné použiť slankovú metódu, sa bude uplatňovať konvenčná inštalácia, kde sa rúrky zvárajú priamo vo výkopoch. Táto metóda si vyžaduje prítomnosť personálu vo výkopoch.

Kontrola vybudovanej siete

Crawler pri röntgenovaní je mobilné zariadenie, ktoré sa používa na vykonávanie röntgenového skenovania potrubí alebo iných komponentov v ťažko prístupných miestach. Tento „crawler“ (čo je názov pre mobilného robota alebo vozík) sa pohybuje po potrubí alebo po požadovanej trase a zabezpečuje stabilné umiestnenie röntgenového zariadenia na kontrolu zváraných spojov alebo iných kritických miest. Výhoda tohto prístupu spočíva v tom, že umožňuje efektívne skenovanie v dlhých a rovný častiach potrubí, kde by iné metódy skenovania alebo kontroly neboli také efektívne. Crawler môže vykonávať röntgenovanie počas pohybu, čo zvyšuje presnosť a rýchlosť kontroly.

Táto kontrola sa používa aj pri tomto projekte, kde je táto metóda kontroly veľmi efektívna. Na samotných potrubiach sú QR kódy, kde tento prístroj nahrá všetky údaje: prijímacia kontrola, zváranie, skúšky, izolácia spojov, sa skenujú po dokončení príslušného kroku a registrujú v systéme Check Easy. Týmto spôsobom je získaná dokumentácia každého spoja a môže sa v systéme sledovať. Takisto je možné pripojiť certifikáty k presnej polohe, keďže skenovania sú geotagované.

Referencie

[1] Prezentácia projektu Kraftringen[2] Dodávateľ Poliurs, https://poliurs.lv/products/single-twin-pipes

Obr. 8 Metóda realizácie „slank“ v projekte v Švédsku pre potrubia DN600 v 18 metrových dĺžkach